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CB100 (CB321) Bailey Bridge
BAILEY
Nossa ponte de treliça Bailey de alta carga é uma ponte de aço robusta projetada para lidar com aplicações pesadas, desde transporte de equipamentos de construção até acesso industrial. Como variante de ponte treliçada premium , integra estruturas de treliça reforçadas com tecnologias avançadas de suporte de carga, tornando-a a escolha ideal para projetos que exigem resistência e confiabilidade excepcionais. Esta solução Bailey Steel Bridge se destaca em cenários de serviço pesado, combinando durabilidade, versatilidade e desempenho duradouro para projetos industriais e de infraestrutura.
Especificação | Detalhes |
Padrão | ASTM, BS, GB |
Nota | Q345B-Q460C |
Lugar de origem | Jiangsu, China |
Nome da marca | Bailey |
Número do modelo | JSBLGQ-HD200-071 |
Tipo | Pesado |
Aplicativo | Ponte da estrutura de aço |
Tolerância | ± 3% |
Capacidade de fornecimento | 10000,0 toneladas/toneladas por ano |
Detalhes da embalagem | embalagem em contêineres ou a granel |
Porto de Carregamento | Qualquer porto da China, o porto principal é o porto de Xangai |
Projetada para suportar veículos, máquinas e materiais de construção pesada, a ponte de treliça Bailey de alta carga oferece desempenho de suporte de carga excepcional sem comprometer a integridade estrutural. A estrutura da treliça apresenta membros e conexões reforçadas, aumentando a resistência ao estresse e à fadiga. Este reforço garante que a ponte possa suportar cargas pesadas repetidas.
Adequado para uma ampla gama de projetos pesados, incluindo locais industriais, operações de mineração e desenvolvimentos de infraestrutura em grande escala. A ponte se adapta a diversos terrenos e requisitos de travessia. Construída em aço de alta qualidade e tratada com proteção avançada contra corrosão, a ponte de treliça oferece longa vida útil mesmo em ambientes industriais e externos agressivos.
Os membros da corda reforçados e o contraventamento diagonal distribuem cargas pesadas uniformemente por toda a estrutura, minimizando a concentração de tensões e melhorando a estabilidade estrutural. O mecanismo da ponte garante que cargas pesadas sejam distribuídas por toda a estrutura e subestrutura da treliça, evitando sobrecargas localizadas e reduzindo o desgaste. O projeto incorpora suportes anti-oscilação e componentes estabilizadores, garantindo que a ponte permaneça estável mesmo sob cargas dinâmicas de veículos e equipamentos em movimento.
| ZB321 (100) Tabela Limitada de Press | |||||||||
| Não. | força interna | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Momento padrão da treliça (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Chear de treliça padrão (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabela de características geométricas da Truss Bridge (meia ponte) | |||||||||
| Tipo não. | Características geométricas | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Propriedades da seção (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inércia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Fornece acesso para escavadeiras, caminhões e outras máquinas pesadas durante a construção de estradas, construção de pontes e projetos de desenvolvimento urbano em grande escala. Ideal para expansões de rodovias, construções ferroviárias e projetos de infraestrutura hídrica que exigem travessias confiáveis de cargas pesadas.
Serve como ponte de acesso permanente ou semipermanente para instalações industriais, minas e usinas de energia, facilitando o transporte de equipamentos e materiais. Perfeito para transpor rios, vales e outros obstáculos em locais remotos, fornecendo acesso essencial para cargas pesadas para desenvolvimento de recursos e projetos de infraestrutura.
Jiangsu Bailey Steel Bridge Co., Itd. é um fabricante especializado em Bailey Bridge com manufatura líder
Equipe de processo e P&D para a aço Bailey Bridges na China, que está se envolvendo nessa linha há quase 20 anos com uma certificação internacional de sistema de qualidade da ISO9001: 2008 e a certificação da SGS como parceiro de cooperação com as instituições de pesquisa do Exército de Libertação do Povo e a ponte rodoviária e o departamento de engenharia de Nanjing University of Science & Technology.
Xangai
Xangai
Bailey Bridge, de Bailey Bridge, Condado de Chuansha, Shanghai City Type200.
Ponte bailey fundida in-situ para suporte à Shanghai 2nd Construction Co., LTD type200.
Nossa ponte de treliça Bailey de alta carga é uma ponte de aço robusta projetada para lidar com aplicações pesadas, desde transporte de equipamentos de construção até acesso industrial. Como variante de ponte treliçada premium , integra estruturas de treliça reforçadas com tecnologias avançadas de suporte de carga, tornando-a a escolha ideal para projetos que exigem resistência e confiabilidade excepcionais. Esta solução Bailey Steel Bridge se destaca em cenários de serviço pesado, combinando durabilidade, versatilidade e desempenho duradouro para projetos industriais e de infraestrutura.
Especificação | Detalhes |
Padrão | ASTM, BS, GB |
Nota | Q345B-Q460C |
Lugar de origem | Jiangsu, China |
Nome da marca | Bailey |
Número do modelo | JSBLGQ-HD200-071 |
Tipo | Pesado |
Aplicativo | Ponte da estrutura de aço |
Tolerância | ± 3% |
Capacidade de fornecimento | 10000,0 toneladas/toneladas por ano |
Detalhes da embalagem | embalagem em contêineres ou a granel |
Porto de Carregamento | Qualquer porto da China, o porto principal é o porto de Xangai |
Projetada para suportar veículos, máquinas e materiais de construção pesada, a ponte de treliça Bailey de alta carga oferece desempenho de suporte de carga excepcional sem comprometer a integridade estrutural. A estrutura da treliça apresenta membros e conexões reforçadas, aumentando a resistência ao estresse e à fadiga. Este reforço garante que a ponte possa suportar cargas pesadas repetidas.
Adequado para uma ampla gama de projetos pesados, incluindo locais industriais, operações de mineração e desenvolvimentos de infraestrutura em grande escala. A ponte se adapta a diversos terrenos e requisitos de travessia. Construída em aço de alta qualidade e tratada com proteção avançada contra corrosão, a ponte de treliça oferece longa vida útil mesmo em ambientes industriais e externos agressivos.
Os membros da corda reforçados e o contraventamento diagonal distribuem cargas pesadas uniformemente por toda a estrutura, minimizando a concentração de tensões e melhorando a estabilidade estrutural. O mecanismo da ponte garante que cargas pesadas sejam distribuídas por toda a estrutura e subestrutura da treliça, evitando sobrecargas localizadas e reduzindo o desgaste. O projeto incorpora suportes anti-oscilação e componentes estabilizadores, garantindo que a ponte permaneça estável mesmo sob cargas dinâmicas de veículos e equipamentos em movimento.
| ZB321 (100) Tabela Limitada de Press | |||||||||
| Não. | força interna | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Momento padrão da treliça (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Chear de treliça padrão (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabela de características geométricas da Truss Bridge (meia ponte) | |||||||||
| Tipo não. | Características geométricas | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Propriedades da seção (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inércia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Fornece acesso para escavadeiras, caminhões e outras máquinas pesadas durante a construção de estradas, construção de pontes e projetos de desenvolvimento urbano em grande escala. Ideal para expansões de rodovias, construções ferroviárias e projetos de infraestrutura hídrica que exigem travessias confiáveis de cargas pesadas.
Serve como ponte de acesso permanente ou semipermanente para instalações industriais, minas e usinas de energia, facilitando o transporte de equipamentos e materiais. Perfeito para transpor rios, vales e outros obstáculos em locais remotos, fornecendo acesso essencial para cargas pesadas para desenvolvimento de recursos e projetos de infraestrutura.
Jiangsu Bailey Steel Bridge Co., Itd. é um fabricante especializado em Bailey Bridge com manufatura líder
Equipe de processo e P&D para a aço Bailey Bridges na China, que está se envolvendo nessa linha há quase 20 anos com uma certificação internacional de sistema de qualidade da ISO9001: 2008 e a certificação da SGS como parceiro de cooperação com as instituições de pesquisa do Exército de Libertação do Povo e a ponte rodoviária e o departamento de engenharia de Nanjing University of Science & Technology.
Xangai
Xangai
Bailey Bridge, de Bailey Bridge, Condado de Chuansha, Shanghai City Type200.
Ponte bailey fundida in-situ para suporte à Shanghai 2nd Construction Co., LTD type200.
