| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
CB100 (CB321) Bailey Bridge
BAILEY
Princípios de compilação
(1) Ao preparar o Plano de Construção, é necessário combinar a implantação geral com subestrutura, os principais projetos com projetos gerais, para que o plano tenha as características de foco proeminente, conteúdo abrangente e pensamento claro;
(2) aderir ao princípio do gerenciamento de projetos. Integrar pessoal de esportes, máquinas, materiais, fundos e informações para obter a melhor combinação de qualidade e custo, garantindo segurança e cronograma;
(3) Seguindo o princípio de 'avaliar e proteger o meio ambiente', nos esforçamos para evitar perturbar as pessoas, valorizar o ambiente ecológico e poluir o meio ambiente. Implementar políticas do governo nacional e local, cumprir as leis e regulamentos, respeitar e proteger os costumes populares do canteiro de obras;
(4) aderir ao gerenciamento dinâmico do sistema de emprego. Alocar razoavelmente os recursos trabalhistas de acordo com as necessidades de trabalho;
(5) aderir ao princípio da segurança primeiro e da qualidade primeiro. Organize cuidadosamente a construção e organize o período de construção razoavelmente. Atenda à tecnologia avançada, otimização de planos, adesão a contratos e reputação, organização de construção científica e razoável, construção oportuna, de alta qualidade, segura e eficiente e sem problemas em potencial;
(6) aderir ao princípio da consistência com os padrões de design, especificações e inspeção. Ao escrever o processo de construção, siga estritamente os requisitos de projeto, implemente conscientemente o governo atual, agências relevantes e especificações técnicas e padrões de aceitação para garantir uma excelente qualidade do projeto;
Padrão: ASTM, BS, GB GRADE: Q345B-Q460C
Local de origem: Jiangsu, China Nome da marca: Bailey
Número do modelo: JSBLGQ-HD200-071 Tipo: pesado
Aplicação: Tolerância à ponte da estrutura do aço : ± 3%
Capacidade de fornecimento: 10000,0 toneladas por ano
Detalhes da embalagem: embalagem em recipientes ou volume
Porto de carregamento: qualquer porto da China, o porto principal é o porto de Xangai
Ficha de dados
-------------------------------------- ▶▶e
| ZB321 (100) Tabela Limitada de Press | |||||||||
| Não. | força interna | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Momento padrão da treliça (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Chear de treliça padrão (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabela de características geométricas da Truss Bridge (meia ponte) | |||||||||
| Tipo não. | Características geométricas | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Propriedades da seção (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inércia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Projeto: Ponte de aço de pista dupla reforçada do Type-200 em Omdurman, Sudão
Antecedentes do projeto:
Este projeto, localizado na província de Omdurman, Sudão, era uma peça crucial da infraestrutura local. A presença de militares nas fotografias sugere que a ponte serve uma função estratégica ou de transporte civil significativo, com padrões excepcionalmente altos para capacidade de carga e eficiência de tráfego. O cliente exigiu uma ponte permanente ou semi-permanente capaz de suportar os níveis mais altos de carga de veículos.
Solução e destaques da ponte:
Modelo e especificações da ponte: Fornecemos nosso sistema de ponte de aço Type-200 (equivalente ao sistema internacional Compact 200 ou C200 Bailey) por um período claro de 45,72 metros (150 pés).
Uma configuração de primeira linha: o recurso mais destacado deste projeto é a sua configuração de cinco fileiras, um andar único e reforçado (QSR), projetado para uma estrada de pista dupla.
1. Design de cinco linhas: Em um formato de um único andar, uma configuração de treliça de cinco fileiras representa o auge da capacidade de suporte de carga. Isso significa que cada lado da ponte é composto por cinco fileiras paralelas de painéis. Isso fornece força e rigidez incomparáveis, capazes de apoiar veículos como os principais tanques de batalha ou caminhões de mineração pesados. Esse design é raro em aplicações civis e geralmente é reservado para uso industrial militar ou especial.
2. Largura de duas faixas: enquanto fornece cargas extremas, o design de duas faixas garante o fluxo de tráfego bidirecional, aumentando significativamente a eficiência e eliminando os gargalos associados a cruzamentos de faixa única.
Execução do projeto: não apenas fornecemos todos os componentes necessários para esta montagem complexa, mas também fornecemos orientações técnicas especializadas no local, garantindo a conclusão bem-sucedida desta ponte pesada em setembro de 2014.
Significado do projeto:
O Projeto Sudão é um excelente exemplo da capacidade da nossa empresa de fornecer soluções de ponte de alta especificação, de serviço pesado e estruturalmente complexas. Isso prova que nossa gama de produtos pode atender aos padrões de carga mais exigentes, incluindo os de aplicações militares e destaca nossa profunda experiência técnica no design e suporte a configurações sofisticadas de ponte.

R: Somos um fabricante especializado em Bailey Bridge, com o principal processo de fabricação de Bailey Bridges na China, que se envolveu nessa linha há mais de 20 anos com uma certificação internacional de sistema de qualidade da ISO9001: 2015 e como parceria de cooperação com as instituições de pesquisa do Exército de Libertação Popular. Além disso, tenha uma boa reputação de mercado no exterior, como Nigera, Angola, Cango, Camboja, Nepal, Venezuela, Vietnã, Bangladesh, Papua Nova Guiné, Columbia ...
R: Somos uma fábrica com seis linhas de produção e várias máquinas para fabricar peças de pontes de aço e outras estruturas de aço. Além disso, recebemos a licença de exportação para nos dedicar aos mercados globais.
R: Prestamos muita atenção ao controle de qualidade do início ao fim, mantendo nossas mercadorias para atender aos padrões de CMA, CNAS, ISO9001, estrada de grau I, estrada urbana de grau A, Amercia carregando o padrão HS25 e o padrão de carregamento britânico Ha.
Princípios de compilação
(1) Ao preparar o Plano de Construção, é necessário combinar a implantação geral com subestrutura, os principais projetos com projetos gerais, para que o plano tenha as características de foco proeminente, conteúdo abrangente e pensamento claro;
(2) aderir ao princípio do gerenciamento de projetos. Integrar pessoal de esportes, máquinas, materiais, fundos e informações para obter a melhor combinação de qualidade e custo, garantindo segurança e cronograma;
(3) Seguindo o princípio de 'avaliar e proteger o meio ambiente', nos esforçamos para evitar perturbar as pessoas, valorizar o ambiente ecológico e poluir o meio ambiente. Implementar políticas do governo nacional e local, cumprir as leis e regulamentos, respeitar e proteger os costumes populares do canteiro de obras;
(4) aderir ao gerenciamento dinâmico do sistema de emprego. Alocar razoavelmente os recursos trabalhistas de acordo com as necessidades de trabalho;
(5) aderir ao princípio da segurança primeiro e da qualidade primeiro. Organize cuidadosamente a construção e organize o período de construção razoavelmente. Atenda à tecnologia avançada, otimização de planos, adesão a contratos e reputação, organização de construção científica e razoável, construção oportuna, de alta qualidade, segura e eficiente e sem problemas em potencial;
(6) aderir ao princípio da consistência com os padrões de design, especificações e inspeção. Ao escrever o processo de construção, siga estritamente os requisitos de projeto, implemente conscientemente o governo atual, agências relevantes e especificações técnicas e padrões de aceitação para garantir uma excelente qualidade do projeto;
Padrão: ASTM, BS, GB GRADE: Q345B-Q460C
Local de origem: Jiangsu, China Nome da marca: Bailey
Número do modelo: JSBLGQ-HD200-071 Tipo: pesado
Aplicação: Tolerância à ponte da estrutura do aço : ± 3%
Capacidade de fornecimento: 10000,0 toneladas por ano
Detalhes da embalagem: embalagem em recipientes ou volume
Porto de carregamento: qualquer porto da China, o porto principal é o porto de Xangai
Ficha de dados
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| ZB321 (100) Tabela Limitada de Press | |||||||||
| Não. | força interna | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Momento padrão da treliça (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Chear de treliça padrão (KN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Tabela de características geométricas da Truss Bridge (meia ponte) | |||||||||
| Tipo não. | Características geométricas | forma de estrutura | |||||||
| modelo não reforçado | modelo reforçado | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | Ddr | Ssr | Dsr | TSR | Ddr | ||
| 321 (100) | Propriedades da seção (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Momento de inércia (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Projeto: Ponte de aço de pista dupla reforçada do Type-200 em Omdurman, Sudão
Antecedentes do projeto:
Este projeto, localizado na província de Omdurman, Sudão, era uma peça crucial da infraestrutura local. A presença de militares nas fotografias sugere que a ponte serve uma função estratégica ou de transporte civil significativo, com padrões excepcionalmente altos para capacidade de carga e eficiência de tráfego. O cliente exigiu uma ponte permanente ou semi-permanente capaz de suportar os níveis mais altos de carga de veículos.
Solução e destaques da ponte:
Modelo e especificações da ponte: Fornecemos nosso sistema de ponte de aço Type-200 (equivalente ao sistema internacional Compact 200 ou C200 Bailey) por um período claro de 45,72 metros (150 pés).
Uma configuração de primeira linha: o recurso mais destacado deste projeto é a sua configuração de cinco fileiras, um andar único e reforçado (QSR), projetado para uma estrada de pista dupla.
1. Design de cinco linhas: Em um formato de um único andar, uma configuração de treliça de cinco fileiras representa o auge da capacidade de suporte de carga. Isso significa que cada lado da ponte é composto por cinco fileiras paralelas de painéis. Isso fornece força e rigidez incomparáveis, capazes de apoiar veículos como os principais tanques de batalha ou caminhões de mineração pesados. Esse design é raro em aplicações civis e geralmente é reservado para uso industrial militar ou especial.
2. Largura de duas faixas: enquanto fornece cargas extremas, o design de duas faixas garante o fluxo de tráfego bidirecional, aumentando significativamente a eficiência e eliminando os gargalos associados a cruzamentos de faixa única.
Execução do projeto: não apenas fornecemos todos os componentes necessários para esta montagem complexa, mas também fornecemos orientações técnicas especializadas no local, garantindo a conclusão bem-sucedida desta ponte pesada em setembro de 2014.
Significado do projeto:
O Projeto Sudão é um excelente exemplo da capacidade da nossa empresa de fornecer soluções de ponte de alta especificação, de serviço pesado e estruturalmente complexas. Isso prova que nossa gama de produtos pode atender aos padrões de carga mais exigentes, incluindo os de aplicações militares e destaca nossa profunda experiência técnica no design e suporte a configurações sofisticadas de ponte.

R: Somos um fabricante especializado em Bailey Bridge, com o principal processo de fabricação de Bailey Bridges na China, que se envolveu nessa linha há mais de 20 anos com uma certificação internacional de sistema de qualidade da ISO9001: 2015 e como parceria de cooperação com as instituições de pesquisa do Exército de Libertação Popular. Além disso, tenha uma boa reputação de mercado no exterior, como Nigera, Angola, Cango, Camboja, Nepal, Venezuela, Vietnã, Bangladesh, Papua Nova Guiné, Columbia ...
R: Somos uma fábrica com seis linhas de produção e várias máquinas para fabricar peças de pontes de aço e outras estruturas de aço. Além disso, recebemos a licença de exportação para nos dedicar aos mercados globais.
R: Prestamos muita atenção ao controle de qualidade do início ao fim, mantendo nossas mercadorias para atender aos padrões de CMA, CNAS, ISO9001, estrada de grau I, estrada urbana de grau A, Amercia carregando o padrão HS25 e o padrão de carregamento britânico Ha.