Visão geral da ponte Bailey de 48m 321

A Ponte Bailey 321 de 48m é uma estrutura modular de treliça de aço projetada para travessias de rodovias semipermanentes. Este sistema segue as normas ASTM e GB, proporcionando uma solução para locais que necessitam de travessias de longo vão sem estruturas intermediárias de suporte. A ponte serve como ligação de tráfego para áreas com condições de terreno desafiadoras, incluindo regiões montanhosas e vales fluviais.

Especificações Técnicas

Recursos de projeto de engenharia

Configuração reforçada de camada dupla e três fileiras

A ponte utiliza uma configuração de três fileiras, camada dupla e reforçada (TDR), que é um conjunto de alta resistência para o sistema Tipo 321. Este projeto incorpora três linhas de treliças em cada lado, empilhadas em duas camadas de altura, para fornecer resistência à flexão e ao cisalhamento necessária para aplicações de longo vão.

Capacidade de vão único de 48 m

O projeto do TDR permite que a estrutura abranja um vão de 48 metros em um único trecho. Esta abordagem de vão único elimina a necessidade de construção de cais intermediários, o que reduz a complexidade e os custos do projeto em vales fluviais e terrenos montanhosos.

Classificação de carga e conformidade

Esta estrutura resistente é classificada para cargas de Classe II da China Highway, permitindo acomodar veículos rodoviários padrão como uma ligação de tráfego semipermanente. O projeto atende aos requisitos de segurança estabelecidos para projetos de infraestrutura rodoviária.

Projeto concluído: ponte de 48 m em Xinjiang, China

Histórico do projeto e condições do local

Uma ponte pré-fabricada de 48 m foi instalada no condado de Tekes, província de Ili, Xinjiang, China. O local está localizado em uma região montanhosa com terreno de vale fluvial, exigindo uma travessia robusta de vão único para suportar o tráfego rodoviário. O objetivo do projeto era estabelecer uma ligação de tráfego vital sem construir cais intermediários no rio.

Resultados da implementação do projeto

A ponte concluída oferece uma faixa de rodagem de faixa única com 4 metros de largura. Todos os componentes de aço são protegidos com pintura anticorrosiva para resistir aos extremos de temperatura e às condições áridas da região. Este projeto demonstra a capacidade do sistema Tipo 321 de enfrentar desafios de longa duração e carga pesada em ambientes remotos.

Perguntas frequentes

Qual é a extensão máxima do sistema 321 Bailey Bridge?

Com a configuração Triple-Row, Double-Layer, Reinforced (TDR), o sistema 321 Bailey Bridge pode atingir um vão único máximo de 48 metros.

Quais padrões de carga esta ponte atende?

A ponte Bailey 321 de 48 m atende aos padrões de carga Classe II da China Highway, adequada para o tráfego de veículos rodoviários padrão.

Quais materiais são usados ​​na ponte 321 Bailey?

A ponte é construída em aço Q355B-Q460C, com todos os componentes acabados com tinta anticorrosiva para maior durabilidade.

Qual é a capacidade de produção dessas pontes?

A capacidade de produção das pontes de aço Bailey é de 2.500 toneladas por mês, permitindo a entrega pontual de projetos de grande escala.

Informações sobre pedidos e logística

Os pedidos são processados ​​com capacidade de produção de 2.500 toneladas por mês. Os produtos são embalados em pacotes para envio. O pagamento é aceito via Transferência Telegráfica (TT). O carregamento pode ser organizado em qualquer porto da China, sendo o Porto de Xangai o mais utilizado. Para dúvidas sobre configurações personalizadas ou requisitos específicos do projeto, entre em contato com nossa equipe técnica para obter informações detalhadas.